La audiencia se produce pocas horas después de que Cetrapam y Ucetrama emitieran un duro comunicado exigiendo al flamante titular del MOPC la destitución del viceministro Emiliano R. Fernández.
Los empresarios sostienen que Fernández carece de «confianza institucional» y de idoneidad para liderar la transformación del sistema, cuestionando la falta de respuestas oportunas a sus planteamientos y la demora en la actualización de los coeficientes de la tarifa técnica.
Como ejemplo de las falencias de gestión, los gremios señalaron la falta de implementación del carril exclusivo para buses sobre la Ruta Transchaco, advirtiendo además sobre el riesgo financiero de las operadoras y la escasez de unidades en circulación que afecta diariamente a los usuarios.
EL RESPALDO OFICIAL Y LA HOJA DE RUTA DEL MOPC
Lejos de anunciar un relevo inmediato en el Viceministerio, el ministro Baruja apostó por instalar una instancia de diálogo permanente en nombre del presidente de la República, Pedro Alliana, comprometiéndose a evaluar las iniciativas presentadas por el sector privado.
«Estoy para colaborar en todo lo que esté a mi alcance y espero que este sea el comienzo de reuniones frecuentes y permanentes, con el objetivo de brindar un mejor servicio», manifestó Baruja durante el encuentro.
Pese al cuestionamiento directo de los transportistas hacia la figura de Emiliano Fernández, el titular del MOPC encomendó precisamente al propio viceministro recopilar los planteamientos acercados por los gremios para estudiar su alcance técnico y determinar cuáles pueden ejecutarse en el corto plazo y cuáles requieren una revisión más profunda.
Con este primer acercamiento de su gestión, Baruja busca contener el conflicto sectorial y garantizar la continuidad y mejora del servicio para la ciudadanía.
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