De acuerdo con datos proveídos por la cartera de Obas, con esta intervención se busca mejorar la seguridad vial, facilitar el desplazamiento de las comunidades y fortalecer el transporte de cemento, cal y otros productos esenciales para la economía del norte del país.
El llamado, identificado en el portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas con el ID 488061, se divide en tres lotes. Presentaron propuestas los consorcios Econ Concepción Vallemí, Aquidabán, Rutas del Trópico, Corredor PY22, TL y PY 22. Cinco cotizaron los tres lotes, mientras que Aquidabán ofertó únicamente por el Lote 1.
El Consorcio Econ Concepción Vallemí, integrado por Grinor S.A., Ecomipa S.A. y Concret-Mix S.A., presentó una oferta total de G. 1.202.540.231.578 por los tres lotes. El Consorcio Aquidabán, conformado por DC Ingeniería S.A. y T.R. Construcciones S.A., cotizó G. 293.763.321.488 exclusivamente por el Lote 1.
El Consorcio Rutas del Trópico, compuesto por Tecnoedil S.A. Constructora, Ocho A S.A. y Construpar S.A., ofertó G. 1.213.987.930.797. Por su parte, el Consorcio Corredor PY22, integrado por Compañía de Construcciones Civiles S.A., Augusto Ortellado Narváez, Briales S.A. y Tecnología del Sur S.A.E., presentó G. 861.265.000.000.
A su vez, el Consorcio TL, conformado por TOCSA S.A. y LT S.A., cotizó G. 1.189.274.517.223. El Consorcio PY 22, integrado por Enrique Edgardo Díaz Benza Cano, Lemiro Pablo Pietroboni S.A. y Constructora Asunción S.A., presentó una propuesta total de G. 1.221.487.152.745.
La iniciativa cuenta con una inversión referencial de G. 819.864 millones y financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). Los trabajos se ejecutarán mediante un Contrato de Rehabilitación y Mantenimiento por Niveles de Servicio (CREMA), modalidad que contempla la recuperación de la vía y su posterior conservación.
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