Acompañado por la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión; el intendente de San Lorenzo, Felipe Salomón; técnicos del Ministerio de Obras Públicas y representantes de las empresas contratistas, el mandatario destacó que la intervención representa mucho más que una “simple pavimentación”.
“Podríamos haber elegido el atajo de hacer un recapado y mostrar una obra linda, pero sin una solución real. Lo verdaderamente importante es lo que no se ve: los cimientos, el drenaje y la infraestructura que garantizarán una solución permanente”, afirmó Peña.
UNA OBRA DE FONDO, NO UN PARCHE TEMPORAL
La rehabilitación de Avelino Martínez contempla una intervención integral que incluye un moderno sistema de drenaje pluvial, renovación de redes de agua potable y alcantarillado sanitario, reubicación de instalaciones eléctricas y la construcción de pavimento rígido de hormigón.
La obra busca resolver un problema histórico: el escurrimiento de grandes volúmenes de agua que descendían por la avenida hacia el arroyo San Lorenzo, deteriorando rápidamente la capa asfáltica y dificultando el tránsito, especialmente durante las lluvias.
La ministra Centurión explicó que, por más de 35 años, la avenida no recibió una solución estructural porque implicaba abrir completamente la calzada y ejecutar complejas obras hidráulicas.
“Por Avelino Martínez transitan más de 15.000 vehículos por día. Es una arteria clave porque conecta la ruta PY01 con la ruta PY02, cumpliendo una función logística y urbana fundamental”, señaló.
PAVIMENTO RÍGIDO: MÁS DURABILIDAD Y USO DE INSUMOS NACIONALES
El presidente resaltó que el nuevo pavimento será de hormigón, una tecnología que ofrece mayor resistencia y durabilidad en zonas urbanas con alta presencia de agua. Además, destacó que se trata de una solución que favorece la economía local, ya que utiliza materiales producidos en el país. “Es un producto 100 % nacional. Reduce la necesidad de importar insumos, fomenta la industria local y genera empleo paraguayo”, expresó.
TRABAJO INTENSIVO Y EJECUCIÓN POR ETAPAS
La intervención se desarrollará en dos lotes adjudicados a empresas paraguayas mediante licitación pública realizada por la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas. El plazo contractual es de 20 meses, aunque el Gobierno aspira a acortar ese período mediante jornadas intensivas de trabajo.
Peña informó que los obreros trabajarán de lunes a sábado, con turnos de hasta 14 horas diarias. “Acá hay compatriotas que van a dar todo de sí para terminar lo antes posible”, manifestó.
Para minimizar el impacto sobre comerciantes y conductores, la obra se ejecutará por sectores. Cada tramo será intervenido, concluido y habilitado antes de avanzar al siguiente.
CINCO SISTEMAS DE DRENAJE
El ingeniero Enrique Díaz Benza, representante del consorcio constructor, explicó que el proyecto está dividido en cinco sistemas de drenaje pluvial.
Las obras comenzaron en el sistema número cuatro, ubicado en la zona más baja, donde se realiza la descarga hacia el arroyo San Lorenzo, en inmediaciones del Ministerio de Agricultura y Ganadería. “Todo lo que estamos haciendo hoy prácticamente no se ve, pero es lo que garantizará un tránsito seguro incluso en días de lluvia”, indicó.
COORDINACIÓN ENTRE GOBIERNO Y MUNICIPALIDAD
Peña enfatizó que las obras urbanas de gran magnitud solo son posibles mediante una estrecha cooperación entre el Gobierno Nacional y las municipalidades. En ese sentido, destacó el trabajo del intendente Felipe Salomón, quien —según dijo— insistió desde el inicio de la administración sobre la necesidad de intervenir Avelino Martínez.
“No hubiésemos podido hacer esta obra sin el acompañamiento del municipio y el trabajo con los vecinos”, afirmó.
RESPALDO CIUDADANO A UNA OBRA LARGAMENTE ESPERADA
Durante la visita, vecinos y comerciantes expresaron su respaldo al proyecto, considerado una deuda histórica con la ciudad. Una comerciante de la zona, con más de 32 años de trabajo sobre la avenida, manifestó su satisfacción por el inicio de la obra y pidió que se extienda la intervención a calles alternativas afectadas por el desvío vehicular.
Otra representante vecinal recordó que la comunidad esperó más de 35 años por una solución definitiva. “Estamos viendo que el presidente está cumpliendo con lo que prometió. Como comunidad, estamos profundamente agradecidos”, expresó.
UNA INVERSIÓN PARA LAS FUTURAS GENERACIONES
El presidente sostuvo que el proyecto tendrá un impacto duradero y beneficiará a las futuras generaciones. “Quiero volver a caminar por esta avenida cuando ya no sea presidente, para ver una obra terminada y funcionando”, afirmó.
Peña agregó que la transformación de la infraestructura urbana es una tarea continua y que las intervenciones no se detendrán hasta el final de su mandato, el 15 de agosto de 2028. “La ciudadanía necesita conectividad y calidad de vida. Esa es la prioridad de nuestro gobierno”, concluyó.
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