El Gobierno asegura que mantiene al día el pago del subsidio al transporte público, pero los procesos de compensación económica a las empresas y la actualización de los parámetros tarifarios siguen sujetos a evaluaciones técnicas y administrativas.
Así lo manifestó este lunes el viceministro de Transporte, Emiliano R. Fernández, tras reunirse con representantes de las empresas agremiadas a la Cámara de Transportistas del Paraguay (Cetrapam), en medio de los reclamos del sector empresarial.
Durante el encuentro se analizaron los mecanismos de determinación de la tarifa técnica, los procedimientos de compensación económica y la incorporación de nuevos criterios para evaluar las tarifas del servicio convencional y diferencial.
“El Gobierno está al día con el pago del subsidio al transporte público, gracias a un esfuerzo importante que refleja la voluntad de mantener la regularidad de los desembolsos”, afirmó Fernández.
Sin embargo, el viceministro reconoció que los procedimientos vinculados a las compensaciones requieren un análisis específico y pueden repercutir en el flujo de caja de las empresas. “Todo lo que es tarifa técnica, tarifa promedio, subsidio y nuevas metodologías requiere un proceso de análisis técnico y administrativo”, explicó.
TARIFAS Y SUBSIDIOS ESTABLECIDOS POR RESOLUCIÓN
Entre los avances administrativos figura la Resolución N.º 1542/2026, que establece las tarifas técnicas correspondientes al periodo comprendido entre noviembre de 2025 y mayo de 2026, además de fijar los valores promedio para los servicios convencional y diferencial.
Los montos establecidos son los siguientes:
| Concepto | Servicio convencional | Servicio diferencial |
| Tarifa promedio | G. 4.910 | G. 6.140 |
| Subsidio | G. 2.610 | G. 2.740 |
Los valores de subsidio son aplicables desde septiembre de 2026, según la disposición mencionada. Paralelamente, el Viceministerio de Transporte trabaja en la evaluación del impacto de las variaciones del precio del combustible sobre la estructura tarifaria y los subsidios correspondientes.
LA DISCUSIÓN SIGUE ABIERTA
Aunque el Ejecutivo sostiene que cumple con los pagos del subsidio, la determinación de las compensaciones y los ajustes tarifarios continúa en evaluación. La diferencia es relevante para las empresas, porque los desembolsos estatales, las tarifas reconocidas y los costos operativos inciden directamente en sus ingresos y en la disponibilidad de recursos para sostener el servicio.
El MOPC, a través del Viceministerio de Transporte, afirma que busca ordenar los procedimientos y garantizar el cumplimiento de la normativa vigente.
No obstante, el desafío sigue siendo compatibilizar la sostenibilidad financiera del sistema con la continuidad y calidad del transporte público, sin trasladar automáticamente a los pasajeros el impacto de los mayores costos.
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