Este esquema permite combinar diferentes líneas dentro de una ventana de tiempo de 120 minutos mediante pasajes gratuitos o con descuentos directos. El impacto económico ha mostrado una tendencia creciente mes a mes: desde los G. 225.642.100 registrados en diciembre de 2025, el beneficio ascendió progresivamente hasta alcanzar G. 844.588.684 en julio de 2026.
El análisis de datos permite mapear las combinaciones de viaje más utilizadas por los usuarios:
Magno S.A. (Líneas 12, 29 y 43): Encabeza las preferencias con 407.149 validaciones. Mariscal López S.R.L. (Línea 38): Registra 172.853 transbordos. San Isidro S.R.L. (Líneas 48, 51 y 85): Acumula 127.220 usos. Grupo Bene S.A. (Líneas 11 y 203): Alcanza 90.349 validaciones. Ximex S.A. (Línea 44): Contabiliza 87.905 pasajes combinados. La Sanlorenzana S.R.L. (Líneas 56, 50 y 128): Suma 59.964 validaciones.
Asimismo, las combinaciones entre distintas empresas operadoras muestran una alta adopción. Destaca la interconexión entre líneas de Ñandutí S.A. (27 y 165) con La Sanlorenzana S.A. (45, 50 y 56), que supera las 68.000 validaciones.
Por su parte, la integración entre buses convencionales y los ómnibus eléctricos (E1, E2 y E3) del Consorcio Arapoti supera los 53.000 usos, mientras que el enlace entre Ñandutí S.A. y la empresa 3 de Febrero S.A. (Línea 454) registra más de 47.000 conexiones.
IMPACTO METROPOLITANO
El alcance del sistema conecta Asunción con municipios clave del departamento Central como San Lorenzo, Luque, Capiatá, Itauguá, Lambaré, Limpio, Areguá, Ypané, Guarambaré, Itá y Mariano Roque Alonso, avanzando hacia una red interurbana más accesible y eficiente para el desplazamiento diario de la población.
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