El titular de la petrolera estatal explicó que el mercado energético reaccionó de inmediato al anuncio del entendimiento entre ambos países, provocando un descenso en las cotizaciones internacionales de los combustibles.
Sin embargo, señaló que todavía es prematuro hablar de una rebaja inmediata en los precios locales. “Hay que ser cautos. Debemos ver si este acuerdo realmente se cumple y si esta tendencia a la baja es sostenible durante las próximas semanas y meses. Si las nuevas reposiciones generan un margen favorable, sin duda vamos a trasladar ese beneficio al consumidor final”, expresó.
Wilka destacó que actualmente Petropar sigue ofreciendo los combustibles más económicos del mercado nacional, con precios que, según indicó, se encuentran en promedio unos G. 730 por litro por debajo de los del sector privado.
EL IMPACTO NO ES INMEDIATO
El presidente de Petropar explicó que la reducción de las cotizaciones internacionales no puede reflejarse automáticamente en los surtidores paraguayos debido a las características logísticas de importación que tiene el país.
Recordó que Paraguay depende del transporte fluvial a través de la Hidrovía Paraguay-Paraná y que el combustible tarda entre 35 y 45 días en llegar desde los mercados internacionales hasta los tanques de almacenamiento en Villa Elisa.
“Ese es solamente el tiempo logístico. Luego debemos evaluar cómo evolucionan las cotizaciones en las próximas quincenas para determinar si realmente existe una tendencia sostenida a la baja”, señaló.
Según los análisis preliminares de Petropar, un eventual impacto positivo podría comenzar a visualizarse en un plazo aproximado de entre un mes y medio y dos meses, siempre que el mercado internacional continúe mostrando descensos.
PETROPAR MANTIENE RESERVAS PARA TRES MESES
Wilka también explicó que la empresa estatal mantiene una política estratégica de abastecimiento basada en un stock mínimo equivalente a tres meses de consumo. La medida busca garantizar el suministro ante posibles contingencias, como bajantes de los ríos, dificultades logísticas o bloqueos en las rutas fluviales de importación. “Independientemente de la cotización internacional, nuestra prioridad es asegurar el abastecimiento del país”, indicó.
Añadió que Petropar realiza compras de manera permanente y que parte de su competitividad actual se debe precisamente a las modalidades de adquisición implementadas por la empresa y a las condiciones obtenidas en compras anteriores.
POR QUÉ NO SE PUEDE BAJAR EL PRECIO DE INMEDIATO
El presidente de Petropar explicó que la metodología utilizada por la estatal para analizar costos se basa en promedios quincenales de cotización internacional, lo que permite amortiguar las fuertes variaciones diarias del mercado.
En ese sentido, recordó que durante gran parte de junio el diésel se mantuvo por encima de los US$ 900 por metro cúbico e incluso llegó a superar los US$ 1.000, por lo que una caída puntual registrada el viernes pasado aún no modifica significativamente el promedio utilizado para la formación de precios.
“Si comprábamos el viernes porque estaba más barato y el lunes bajaba aún más, podrían cuestionarnos por no haber esperado. Nadie tiene una bola de cristal para saber qué ocurrirá al día siguiente. Por eso utilizamos promedios quincenales para tomar decisiones más equilibradas”, sostuvo.
Wilka insistió en que, aun cuando Petropar realizara compras a precios más bajos hoy, esos productos recién ingresarían al país dentro de poco más de un mes, razón por la cual cualquier eventual reducción de precios dependerá tanto de la evolución internacional como de la renovación gradual de los inventarios.
Por el momento, la petrolera estatal continuará monitoreando el comportamiento del mercado internacional para determinar si existen condiciones que permitan trasladar una rebaja a los consumidores paraguayos.
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