La modernización de la ruta PY05 se desarrolla de manera sostenida en ambos frentes. En el Lote A, que abarca del km 318,9 al km 372,2 y está a cargo del Consorcio Avanza Chaco, los trabajos de julio a inicios de septiembre incluyeron desbroce, excavaciones y limpieza de alcantarillas. Actualmente, las labores se concentran en el relleno lateral, esencial para ensanchar la plataforma y preparar el terreno antes de colocar las capas estructurales del pavimento.
En el Lote B, desde el km 372,2 hasta el km 409,1, bajo la responsabilidad de Ecomipa S.A., se ejecutaron tareas similares, con énfasis en excavaciones, relleno con ripio y mantenimiento de accesos auxiliares. Estos días destacan las verificaciones técnicas en los taludes y estudios de densidad, procesos que garantizan la estabilidad y durabilidad de la futura infraestructura.
La iniciativa supone una inversión de G. 611.196 millones, financiada por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) y el Fonplata, con un plazo de ejecución de 20 meses por lote. Además de agilizar la logística y mejorar la conectividad, se trata de un cambio de paradigma en la infraestructura vial: el uso de pavimento rígido permitirá soportar tránsito pesado, reducir costos de mantenimiento y ofrecer mejor rendimiento frente a condiciones climáticas adversas.
El proyecto también impulsa el uso de cemento nacional, lo que fortalece la economía local y genera miles de empleos directos e indirectos. La obra responde a la Ley N.º 5841/17, que promueve el pavimento de hormigón en obras públicas, y al Decreto 1.683/24, firmado por el presidente Santiago Peña.
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