A pesar de la medida de fuerza, el Gobierno logró sostener más del 80% de la circulación habitual. Los datos oficiales de la Dirección Metropolitana de Transporte revelaron que la reducción del servicio en las horas pico no superó el 20%, una cifra significativamente menor a la proyectada inicialmente por los gremios en huelga.
UNA LOGÍSTICA DE PRECISIÓN
La clave del éxito operativo residió en la compensación inmediata de unidades. Mientras el sistema registraba una ausencia de aproximadamente 200 buses por franja horaria, el plan de contingencia inyectó una cantidad equivalente de vehículos provenientes de instituciones públicas y de empresas que no se adhirieron al paro.
«Esta estrategia permitió que miles de paraguayos llegaran a sus puestos de trabajo, centros de salud y comercios en un mes de altísima sensibilidad económica», señalaron desde el MOPC.
CONTROL Y SEGURIDAD SIN INCIDENTES
El monitoreo no fue solo visual. El Viceministerio utilizó herramientas tecnológicas de última generación para verificar intervalos y asegurar que las unidades de contingencia cumplieran con los recorridos establecidos. Por su parte, la Patrulla Caminera y la Policía Nacional confirmaron un saldo blanco: no se reportaron hechos de violencia ni accidentes vinculados a la movilización.
HACIA LA REFORMA ESTRUCTURAL
Este episodio ha sido tomado por el Gobierno como un validador de la necesidad de cambios profundos. Los resultados de hoy se interpretan como una señal de que el sistema puede funcionar bajo un control estatal riguroso, lo que refuerza la hoja de ruta para una reforma integral del transporte público que priorice al ciudadano por encima de las presiones sectoriales.
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