Según explicó, las precipitaciones no solo no generaron mayores inconvenientes, sino que aportaron la humedad necesaria para compactar el suelo y facilitar las labores de perfilado, conformación y reparación de sectores críticos del camino.
Portillo detalló que los equipos continúan trabajando en los últimos tramos pendientes entre Tte. Montanía y La Paz, mientras que desde Montanía hasta Agua Dulce la circulación ya está garantizada para vehículos livianos, medianos y pesados.
Destacó además el trabajo coordinado entre AraChaco, gobernaciones, municipios, cooperativas y productores para intervenir puntos complejos, incluyendo la zona conocida como “220”, considerada una de las más problemáticas del trayecto.
Respecto al financiamiento del mantenimiento vial, señaló que resulta difícil establecer un costo por kilómetro debido a la variabilidad de las condiciones del terreno y los daños ocasionados por el tránsito. Sin embargo, aseguró que los recursos provenientes de peajes apenas alcanzan para cubrir gastos operativos, principalmente combustible, mantenimiento de maquinaria y horas de trabajo. “El objetivo no es generar lucro, sino mantener una ruta estratégica para la producción y el transporte chaqueño”, enfatizó.
Portillo también explicó que uno de los principales factores de deterioro de la PY16 es el intenso tránsito de camiones de gran porte vinculados a la ganadería, la agricultura y otras actividades productivas. Indicó que las características cambiantes de los suelos chaqueños obligan a realizar constantes ajustes técnicos para mejorar la resistencia de la vía.
En cuanto a la seguridad vial, reconoció que la polvareda y los denominados “talcales” representan riesgos permanentes para los conductores, especialmente cuando aumenta el tráfico pesado. No obstante, destacó que las recientes lloviznas ayudaron a reducir significativamente estos problemas y que durante el último mes no se registraron accidentes graves en la ruta.
Sobre la largamente esperada pavimentación de la PY16, afirmó que el proyecto sigue avanzando. Señaló que los estudios técnicos e ingenieriles ya concluyeron y que únicamente resta un informe del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADES) relacionado con un tramo de 31 kilómetros que atraviesa áreas del Parque Nacional Defensores del Chaco. “El avance es más lento de lo que quisiéramos, pero seguimos avanzando”, sostuvo.
Finalmente, Portillo invitó a productores y público en general a participar de la 11ª Feria Agropecuaria de Agua Dulce, que se desarrollará este viernes y sábado con jornadas de campo, exposiciones técnicas, almuerzo y remates ganaderos.
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