Actualmente, las obras se concentran en tareas de pavimentación, construcción de bases estabilizadas con cemento y ejecución de sistemas de drenaje, fundamentales para garantizar una infraestructura vial segura, resistente y de larga vida útil.
En el plano técnico, los trabajos incluyen la ejecución de terraplenes en distintos frentes, la construcción de subbase mejorada con cemento, alcantarillas celulares de hormigón armado y la carga de base granular, pasos decisivos para asegurar la estabilidad del pavimento y su buen desempeño frente a las exigentes condiciones climáticas del Chaco.
Más allá del avance físico de la obra, el proyecto ya genera efectos positivos en las localidades cercanas. Comercios, hoteles y servicios turísticos reportan un aumento de la actividad, impulsado por la presencia de trabajadores y por la expectativa de una conectividad más eficiente que fortalecerá el desarrollo local y regional.
CLAVE PARA LA LOGÍSTICA Y LA PRODUCCIÓN
El Corredor Vial Bioceánico es una pieza estratégica para el transporte de cargas y el tránsito pesado en el Chaco. Este tramo permitirá reducir tiempos y costos logísticos, facilitando el movimiento de la producción ganadera, agrícola y forestal, además de asegurar una transitabilidad confiable durante todo el año, incluso en épocas de lluvias intensas.
El Lote 1 comprende 53,8 kilómetros, entre los km 102,5 y 156 de la ruta PY15, en el departamento de Boquerón, y forma parte del Tramo 3 del Corredor, que totaliza 224 kilómetros, dividido en cuatro lotes.
Las obras están a cargo del Consorcio del Pacífico, integrado por EDB Construcciones, con una inversión de G. 485.505.296.685, financiada por el Banco de Desarrollo Fonplata y supervisada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
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