Los caminos chaqueños, fieles a su estilo, ofrecerán a los automovilistas un escenario técnico, polvoriento y de extrema exigencia, donde la precisión en la navegación y la administración del vehículo serán determinantes para quienes aspiran a mantenerse en la pelea desde el arranque.
La competencia se puso en marcha a las 08:00 con el tramo Cañada Elisa–Cuenca Lechera 1 (15,64 km), un clásico de superficie cambiante que exigirá máxima concentración en los primeros kilómetros. A continuación, los binomios enfrentarán los sectores Ruta PY15–Ocho Cué (24,88 km) y Picada Histórica (12,75 km), donde el polvo en suspensión y la limitada visibilidad suelen marcar diferencias.
La segunda mitad de la etapa llevará la exigencia al límite, con especiales más extensas y de mayor desgaste mecánico. El recorrido continuará con Cemelpa–Ruta D092 (25,07 km), Picada León Piru–Misión Santa Rosa (32,72 km) y cerrará con el tramo Campo Karen Largada–Llegada (32,90 km), donde el intenso calor y la fatiga acumulada serán rivales tan duros como el propio cronómetro.
Entre las principales novedades, destaca la incorporación de una categoría histórica, que permitirá el regreso de autos emblemáticos que marcaron época en las décadas pasadas. Esta iniciativa despertó una gran expectativa entre los fanáticos y aportó un aire nostálgico a la competencia, que este año busca revivir el espíritu pionero del rally chaqueño.
PARTE DE LA VIDA DEL AUTOMOVILISMO NACIONAL
Al respecto, el periodista deportivo “Beto” Rodríguez, referente de RCC Radio y con casi cuarenta años de trayectoria cubriendo la competencia, resaltó el valor simbólico que tiene esta edición para el deporte motor paraguayo. “El Transchaco Rally es parte de la vida del automovilismo nacional. Nació en los años 70 como una aventura extrema en el corazón del Chaco, y desde entonces se transformó en un fenómeno social que une a familias, aficionados y comunidades enteras”, expresó Rodríguez.
El comunicador destacó que este año se percibe un renovado entusiasmo popular, en parte gracias al reciente éxito del Rally Mundial, pero también por el retorno de figuras históricas y equipos tradicionales. “Después del Mundial, el Chaco vuelve a llenarse de emoción. Se siente el regreso de las familias, de los viejos amigos del rally. Eso le da un aire nuevo, más humano y cercano, al mismo tiempo que conserva la dureza y la adrenalina de siempre”, comentó.
COBERTURA INTEGRAL Y TECNOLOGÍA AL SERVICIO DEL PÚBLICO
Durante toda la competencia, RCC Radio desplegará un equipo de reporteros y técnicos en los principales puntos del recorrido, acompañando la carrera con transmisiones en directo a través de RCC Radio y La Deportiva, además de actualizaciones en redes sociales y plataformas digitales.
Los oyentes podrán seguir informes en tiempo real, entrevistas con pilotos, resultados de cada etapa y comentarios de expertos, reforzando la apuesta de RCC por un periodismo deportivo cercano, veraz y participativo.
Para RCC Radio, esta cobertura representa no solo un desafío técnico, sino también un compromiso con la tradición deportiva del país. Desde sus primeras transmisiones en los años 80, la emisora acompañó los hitos del automovilismo paraguayo y consolidó un estilo informativo propio, caracterizado por la cercanía con el público y la pasión por las historias que surgen en el camino.
“No se trata solo de autos ni de velocidad. El Transchaco Rally es cultura, esfuerzo, compañerismo y orgullo nacional. Cada edición es una historia de superación que merece ser contada”, concluyó Rodríguez.
Dejá tu comentario