Durante un recorrido en la zona de General Bruguez, el mandatario subrayó la alta expectativa que genera la obra en las comunidades locales y valoró el trabajo de las empresas contratistas, así como el control permanente de fiscalizadores oficiales y ciudadanos. “Esta ruta va a generar un cambio tremendo para toda esta zona del Chaco, en particular para General Bruguez. Va a traer progreso, pero también desafíos, y las comunidades deben prepararse para lo que viene”, expresó Peña.
El presidente remarcó además la importancia de pensar en proyectos complementarios, como la construcción de un nuevo puente sobre el río Pilcomayo que fortalezca la conexión con Argentina. “Estamos viviendo un momento muy importante en la relación bilateral y la conectividad con Argentina es clave para la entrada y salida de personas y productos”, afirmó, al tiempo de instar al Ministerio de Obras Públicas a iniciar los estudios correspondientes.
Peña también resaltó el compromiso del Gobierno de acelerar la ejecución financiera de la obra, en la medida en que se asegure la disponibilidad de recursos, con el objetivo de inaugurar el proyecto en el menor tiempo posible. “Esto es apenas el comienzo. Queremos hacer mucho más para que esta ciudad se convierta en un verdadero polo de desarrollo para el Chaco y para todo el Paraguay”, señaló.
AVANCE DEL 70 % EN UN TRAMO CLAVE DE 160 KILÓMETROS
Por su parte, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, brindó detalles técnicos sobre el avance de la ruta PY12, que se extiende a lo largo de casi 160 kilómetros desde la zona de Falcón hasta General Bruguez, paralela al río Pilcomayo.
La secretaria de Estado informó que la obra presenta un avance promedio cercano al 70 % en sus distintos tramos y que ya se encuentran intervenidos de punta a punta los 160 kilómetros. “Esta ruta va a beneficiar directamente a más de 60.500 personas y a toda una región productiva, principalmente ganadera”, destacó.
En el tramo 4, correspondiente a General Bruguez, la ejecución alcanza entre el 60 y 65 %, con un contrato que supera los 428.000 millones de guaraníes, ejecutado por un consorcio integrado exclusivamente por empresas paraguayas. Centurión subrayó que el proyecto está diseñado para soportar un tráfico pesado, especialmente del sector pecuario, y contempla cuatro años de mantenimiento tras la entrega de la obra.
INGENIERÍA ADAPTADA AL SUELO CHAQUEÑO
La ministra explicó que la ruta cuenta con un paquete estructural especialmente diseñado para las condiciones del Chaco, con subbase granular estabilizada con cemento, base granular y dos capas de concreto asfáltico, una de ellas con polímeros para mayor resistencia a las altas temperaturas.
Asimismo, resaltó que ya se ejecutaron la totalidad de las alcantarillas y cruces, considerados los trabajos más complejos, y que la técnica constructiva utilizada permite mitigar los efectos del agua sobre los suelos arcillosos y dispersivos de la región, garantizando una mayor durabilidad de la obra.
De mantenerse el ritmo actual, se prevé que la totalidad del tramo esté pavimentada hacia finales de este año. Además, el contrato incluye importantes intervenciones urbanas, como más de 5,8 kilómetros de pavimentación en General Bruguez, accesos urbanos mejorados, obras ambientales y acciones específicas en beneficio de comunidades indígenas.
Centurión destacó que en los cuatro tramos de la ruta trabajan más de mil personas de manera directa, todas vinculadas a consorcios nacionales, lo que refuerza la generación de empleo y la capacidad técnica de las empresas paraguayas.
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