Con un importante despliegue de maquinarias en pista, la instalación de campamentos, el relevamiento topográfico y estudios de suelo, avanza la construcción de la “Ruta de la Leche” en el Chaco Central desde inicios de noviembre.
La falta de un camino de todo tiempo en la zona más poblada y productiva del sur del Chaco central genera una alta inseguridad vial y un elevado costo de transporte y mantenimiento de las vías existentes, por donde circulan al mes unos 12.500 vehículos. Además genera pérdidas millonarias tanto para los productores como para el sector industrial.
Gustav Toews, productor de leche de Paratodo, indicó que tenían muchas pérdidas en los años anteriores cuando había lluvia, casi siempre con inundaciones de por medio, «no podíamos sacar la leche en forma por el mal estado de los caminos, sufríamos porque no podíamos sacar la leche y teníamos que derramar para aligerar la carga.Gracias a Dios estamos viendo que se empieza a construir la nueva ruta y estamos más contentos», expresó.
Son tres los frentes de obras activos. El primero abarca del Cruce de los Pioneros – Paratodo desde la progresiva 0+000 hasta la progresiva 48+400 incluidos los accesos a Santa Cecilia y Lolita, totalizando 64,76 km, informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
El segundo lote va desde Cruce de los Pioneros –Paratodo, a partir de la progresiva 48+400 incluido el tramo Paratodo – Cruce Douglas, desde la progresiva 5+100, el acceso Aceval y el tramo Campo Aceval – Cruce Infante Ávalos Sánchez, desde la progresiva 0+000 hasta la progresiva 29+500, sumando 71,47 km.
El tercer y último lote se subdivide en dos sectores: el primero es Paratodo – Cruce Douglas desde la progresiva 5+100 y el segundo sector abarca el tramo Campo Aceval – Cruce Infante Ávalos Sánchez desde la progresiva 29+500.
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