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Obras en la ruta Transchaco avanzan simultáneamente en todos sus frentes

La habilitación y mantenimiento de la ruta PY09 sigue avanzando a buen ritmo en todos sus frentes, para así lograr el desarrollo socioeconómico de la región chaqueña, informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

RCC por RCC
16/02/2022
en Chaco
Obras en la ruta Transchaco avanzan simultáneamente en todos sus frentes
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Estas obras se desarrollan en 4 tramos divididos en 8 lotes. En los lotes 5 y 6 el avance es del 110%. El Lote 5 (km 326 al km 390) corresponde a la empresa Concretmix S.A. y el Lote 6 (km 390 al km 450) está cargo del Consorcio Boquerón. La cartera de Obras Públicas detalla que estos dos lotes fueron los primeros frentes habilitados ya en el año 2020.

Por su parte, el Consorcio Constructora Asunción S.A. y Asociados, ejecuta el Lote 7 (km 450 al km 525), donde el avance acumulado es del 45%.

El Lote 8, adjudicado a la empresa Rovella Carranza S.A., que contempla los trabajos de mejora, ensanche y habilitación de 77,6 km de los Accesos a la Ruta Nacional PY 09 – Transchaco, tiene un avance del 88%.

En cuanto a los 4 lotes restantes habilitados el año pasado (2021), actualmente registran considerables avances.

Las obras del Lote 1 (km 50 al km 112), de la Constructora Heisecke S.A., tienen un progreso del 6,12 %, mientras que el Lote 2 (km 112 al km 173), cuyo responsable es el Consorcio Ruta 9 Transchaco, cuenta con un avance del 45,93%.

El Lote 3 (km 173 al km 250), adjudicado al Consorcio Avanza Chaco, exhibe un avance del 1,15%, y finalmente el Lote 4 (km 250 al km 326,), construido por la empresa TOCSA S.A., presenta un avance del 4,58 %.

De esta manera avanza la renovación de 553 km de la ruta nacional PY 09 – Transchaco, el compromiso histórico del Gobierno Nacional, que traerá un beneficio directo para 60.000 personas e indirecto para cerca de 200.000 personas de los departamentos de Presidente Hayes y Boquerón, además de convertirse en la mayor proyección de desarrollo socioeconómico para el Chaco, el país y la región.

El plazo de ejecución de este emblemático proyecto financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), es de 2 años para construcción y 4 años de mantenimiento, bajo la modalidad de Contrato de Rehabilitación y Mantenimiento.

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