Filadelfia,RCC.- En este trecho que tiene 44 kilómetros de extensión, se encuentra en fase de finalización el movimiento de suelo en la colectora norte de la Universidad Nacional de Concepción (UNC), a la espera de la aprobación de la mezcla para base granular. Respecto a la colectora sur, se estima terminarla en 15 días.
El objetivo para este año en la obra, es dejar las colectoras Norte y Sur con base imprimada y los deslizamientos de tierra empastados, a fin de habilitar al tránsito en la zona.
Las labores en la zona de la rotonda frente al cementerio de Concepción y que sirve de nexo entre ambas colectoras, así como su intersección con la ruta PY05, se ejecutarán una vez que estén delimitadas las jurisdicciones entre el contrato de la obra mencionada y la modalidad CREMA que corresponde a la Ruta PY05.
En cuanto a la troncal, previa al puente de la ruta Pozo Colorado – Concepción, la semana próxima se estarán iniciando los trabajos de reconstrucción de taludes desde la progresiva 372+260 (inicio del lote 3) en dirección a Concepción en sentido progresivo
Los trabajos mencionados están a cargo del Consorcio Nuevo Chaco, integrado por B & B S.A- Eurofinsa S.A, con una inversión de G. 168.117.189.741.
La reconstrucción de la ruta Pozo Colorado- Concepción se divide en tres lotes:
El Lote 1 fue adjudicado al Consorcio Rutas del Norte, integrado por Rovella Carranza Suc. Py-Concret Mix, por G. 180.337.249.651.
Este tramo abarca desde el km 269,8 (en la intersección con la Ruta PY 09 – Pozo Colorado) hasta el km 318,9.
El Lote 2 está a cargo de la Constructora Sánchez Tripoloni LTDA, por G. 192.673.824.358. Este inicia en el km 318,9 y llega hasta el km 372,2.
El lote 3 – que ya tiene orden de inicio- es responsabilidad del Consorcio Nuevo Chaco, integrado por B&B S.A- Eurofinsa S.A, por G. 168.117.189.741. Abarca desde el km 372,2 hasta el km 416,2 (rotonda de Concepción).
El proyecto abarca 146,42 kilómetros en total y se ejecutará bajo la modalidad de Rehabilitación y Mantenimiento de Carreteras por Niveles de Servicios (CREMA), lo que significa que la empresa que reconstruye cada tramo se encargará luego de su mantenimiento.
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