Las intervenciones consistieron en el retiro de sedimentos, escombros y vegetación acumulada, con el objetivo de restablecer la capacidad hidráulica del canal y facilitar el escurrimiento del agua. Estas tareas no solo ayudan a evitar el anegamiento de calles y viviendas, sino que también protegen la infraestructura urbana y previenen enfermedades asociadas al agua estancada.
Aunque el distrito se mantiene en estado de emergencia desde marzo, debido a las persistentes precipitaciones y al desborde de cursos de agua, las labores ejecutadas permitieron reforzar el sistema de drenaje. Esto fue clave frente a uno de los eventos más severos de las últimas semanas, que dejó a unas 600 familias aisladas tras más de ocho horas de lluvia ininterrumpida.
El Consorcio del Pacífico está integrado por EDB Construcciones y Enrique Díaz Benza Cano, con una inversión de G. 485.505 millones. Este frente integra el tercer tramo de la ruta Bioceánica, que se extiende desde Mariscal Estigarribia hasta Pozo Hondo, con una longitud aproximada de 224 kilómetros distribuidos en cuatro lotes.
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Además del Lote 1, otros tres lotes componen este corredor. El Lote 2 está a cargo del Consorcio Chaqueño del Norte, integrado por las firmas LT S.A., Constructora Heisecke S.A. y Benito Roggio e Hijos S.A. El Lote 3 está siendo ejecutado por CDD Construcciones S.A. Finalmente, el Lote 4 hasta Pozo Hondo está en manos del Consorcio TCR, conformado por Ingeniería de Topografía y Caminos S.A., Constructora Isacio Vallejos S.A. y Rovella Carranza S.A. Sucursal del Paraguay.
El proyecto contempla no solo la pavimentación del corredor principal, sino también mejoras viales en las zonas urbanas de Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo, incluyendo accesos, travesías urbanas y colectoras, todo con financiamiento del Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata).
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