Desde el corazón del Lote 4, el jefe de obra, Rubén Dávalos, subraya la complejidad y la sincronía de los trabajos. La futura ruta PY15 es testigo de la ejecución simultánea de frentes críticos —alcantarillas, terraplén y suelo cemento—, un despliegue técnico que se ajusta rigurosamente a la planificación. Esta etapa de cimentación, que precede la inminente habilitación para el asfaltado, es un testimonio de la logística de precisión requerida para vencer las condiciones únicas del terreno chaqueño.
La relevancia estratégica del Lote 4 es ineludible. Este segmento de la ruta, financiado por Fonplata, se proyecta como el eslabón decisivo que incluirá la conexión binacional con Argentina a través de un futuro puente en Pozo Hondo. Dávalos enfatiza que esta infraestructura no solo servirá de paso, sino que generará un impacto socioeconómico directo y palpable en las comunidades fronterizas, transformando la dinámica local y regional.
El diálogo constante y la cooperación con los actores locales, principalmente estancieros, han sido cruciales para el progreso. El ingeniero Carlos Vaché destaca la sinergia operativa, donde la asistencia de los pobladores para el suministro de suelos y la colaboración en caminos auxiliares se suma a la provisión de equipos de mantenimiento permanente y regadores por parte de los consorcios (entre ellos, el Consorcio TCR del Lote 4), asegurando la transitabilidad diaria a pesar de las adversidades climáticas.
Con más de 220 kilómetros de trazado principal en el Tramo 3 (entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo), el Corredor Vial Bioceánico está destinado a ser un precedente en la ingeniería paraguaya. Su conclusión no solo reforzará la competitividad logística nacional al optimizar el transporte de mercancías, sino que también establecerá un modelo por su enfoque ambiental aplicado a una obra de esta magnitud. El esfuerzo conjunto de los consorcios adjudicados (Consorcio del Pacífico, Consorcio Chaqueño del Norte, CDD Construcciones S.A. y Consorcio TCR) garantiza un avance constante hacia la materialización de esta promesa de desarrollo y articulación continental.
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