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La ruta que evitará la pérdida de dos millones de litros de leche anuales registra 41% de avance

La solución para la pérdida de dos millones de litros de leche al año en el Chaco Central, se va concretando con las obras de habilitación y mantenimiento de la ruta distrital Coronel Francisco Brizuela, más conocida como Ruta de la Leche, cuyo avance promedio es del 41% en los tres lotes adjudicados.

Liza Medina por Liza Medina
14/04/2023
en Chaco
La ruta que evitará la pérdida de dos millones de litros de leche anuales registra 41% de avance
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Salvando Vidas Salvando Vidas Salvando Vidas

El Lote 1, a cargo del Consorcio Vías de Occidente (Vialtec S.A. y Heisecke S.A.), tiene un avance ejecutado de 18,49% al cierre de marzo. Este lote comprende 64,76 km de asfaltado, el tramo Cruce de los Pioneros – Paratodo, (48,4 km) y los accesos a Santa Cecilia (10,63 km) y Lolita (5,73 km).

El Lote 2, responsabilidad del Consorcio Chaco Central (Benito Roggio e Hijos S.A. y LT S.A.), progresó a la fecha 42,85%. El mismo abarca desde Cruce de los Pioneros – Paratodo desde el km 48,4, incluido el tramo Paratodo a Cruce Douglas, desde el km 5,1, el acceso a Campo Aceval y el tramo Campo Aceval – Cruce Infante Ávalos Sánchez, desde el km 0 al km 29,5 sumando así 71,47 km.

El Lote 3, de la Constructora Tecnología del Sur S.A.E., tiene una ejecución acumulada del 62%. Comprende obras básicas en los tramos de Paratodo a Cruce Douglas y de Cruce Jordán al Cruce Infante Ávalos Sánchez (52 km), informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Foto: MOPC

Todo esto representa una inversión de alrededor de USD 130 millones y forma parte del Programa de Mejoramiento y Conservación de Corredores Agroindustriales (Región Occidental).

Este monto contempla la pavimentación de cerca de 135 km de la ruta distrital Coronel Francisco Brizuela, más conocida como la Ruta de la Leche, desde Cruce Pioneros hasta Cruce Douglas, además de los accesos a las distintas localidades, previendo intervenciones para la mejora de características técnicas del camino existente, puentes, la adecuación de terraplenes y obras de arte a las condiciones hidrológicas críticas.

El mejoramiento de la transitabilidad de estos caminos del Chaco Central es vital porque conectan las zonas de producción, principalmente de la cuenca lechera, con las zonas de industrialización y de consumo.

Con la Ruta de la Leche disminuirán los costos administrativos originados del mantenimiento rutinario y periódico de las vías, favoreciendo la inversión en infraestructura nueva.

Etiquetas: Portal
Liza Medina

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