La reacción legislativa surge tras un nuevo y preocupante accidente de tránsito ocurrido a la altura del kilómetro 335 de la ruta PY09 (Transchaco), en la zona de Río Verde. El percance se registró a las 9:00 de la mañana en plena luz del día, lo que reavivó las alarmas sobre lo vulnerable que se vuelve el tránsito en horas de la noche y la madrugada.
Si bien en este último evento no se registraron víctimas fatales y la administración del establecimiento ganadero «El Amanecer» se presentó para hacerse cargo de los daños materiales, Petersen insistió en que «lo mínimo» no soluciona el fondo de una problemática que cuesta vidas humanas.
«LOS SACAN A PASTOREAR A LA RUTA»
El diputado Petersen compartió su propia experiencia como usuario frecuente de la Transchaco, relatando una situación que evidencia la falta de conciencia y la premeditación de algunos pobladores y productores de la zona.
«Suelo viajar de madrugada hacia Asunción los días lunes. De noche de repente no hay animales, pero a partir de las 06:30 o 07:00 de la mañana veo que los animales vienen saliendo y vienen guiados, entre comillas, por algún propietario para que pasteen en la franja de dominio», denunció el legislador, calificando el hecho como una constante de todos los días.
Petersen diferenció los casos de animales que escapan accidentalmente de aquellos donde los pobladores locales, al no contar con propiedades adecuadas, utilizan deliberadamente los costados de las rutas públicas como zonas de pastoreo para sus animales. Ante esto, afirmó de manera tajante: «Mientras no tengamos una legislación que les aperciba o los castigue, esto va a seguir. Tenemos que pasar de la sanción administrativa a la penal».
UN PROBLEMA NACIONAL CON LIMITACIONES OPERATIVAS
Aunque el foco actual está sobre la ruta Transchaco y las rutas del Chaco (como la Línea 16), el parlamentario aclaró que esta es una crisis de seguridad vial a nivel nacional. La iniciativa busca involucrar a diputados de departamentos clave como Presidente Hayes y Alto Paraguay, pero con una proyección que modifique las reglas en todo el territorio paraguayo.
El proyecto también pretende resolver el vacío operativo que hoy frena el accionar de las autoridades encargadas del control. Petersen reconoció que la Patrulla Caminera se encuentra atada de manos en muchas ocasiones. «Si un personal de la Caminera se encuentra con estos animales, ¿qué va a hacer? ¿En qué lo va a alzar, cómo lo va a llevar, cuál va a ser la disposición final?», cuestionó.
Por ello, la mesa de trabajo legislativa buscará diseñar un protocolo nacional que otorgue herramientas logísticas y jurídicas para el retiro inmediato de los animales y la identificación de los dueños a través de las marcas o señales del ganado.
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