La capacitación busca que el desarrollo de la infraestructura vial también genere beneficios directos para las comunidades de su entorno, promoviendo una producción pecuaria más eficiente y sostenible.
«Queremos que el progreso del asfalto de la ruta PY15 se traduzca en un beneficio directo para las familias», expresó la especialista social del Lote 4, Fátima González, al destacar que las inversiones en infraestructura deben ir acompañadas de acciones que impulsen el desarrollo productivo local.
La asistencia técnica fue ejecutada por el Consorcio TCR como parte del Programa de Educación Ambiental y del Plan de Gestión Ambiental y Social del Lote 4, en cumplimiento de los lineamientos establecidos por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para promover un impacto positivo y sostenible de las obras viales en las comunidades del área de influencia.
Durante dos jornadas, técnicos especializados desarrollaron módulos sobre nutrición animal, reproducción, sanidad preventiva y manejo del recién nacido. Además de las clases teóricas, los participantes realizaron visitas a establecimientos de la zona, donde observaron la aplicación de sistemas de pastoreo rotativo y estrategias de producción bajo monte, prácticas que permiten mejorar la productividad sin comprometer la conservación de los bosques nativos.
Los talleres contaron además con el acompañamiento técnico de los proyectos ABE Chaco y Folur, impulsados por el Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADES), garantizando que las prácticas promovidas sean compatibles con la protección ambiental y el uso sostenible de los recursos naturales del Chaco.
CORREDOR ESTRATÉGICO PARA LA REGIÓN
La ruta PY15 forma parte del tercer tramo del Corredor Vial Bioceánico y comprende 224 kilómetros distribuidos en cuatro lotes. Esta infraestructura tendrá un papel estratégico para el comercio regional al conectar los puertos del Atlántico, en Brasil, con los del Pacífico, en Chile, facilitando el transporte internacional de cargas y fortaleciendo el desarrollo económico del Chaco paraguayo.
En paralelo a la construcción de la carretera, el MOPC impulsa programas sociales y ambientales destinados a fortalecer las capacidades productivas de las comunidades, de manera que el impacto de la obra trascienda la conectividad vial y contribuya al desarrollo sostenible de la región.
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