Filadelfia, RCC.- De esta manera arrancan oficialmente los trabajos de campo en la zona primaria de la futura pasarela internacional, en suelo paraguayo. Previamente, técnicos de ambas márgenes de la Binacional realizaron un recorrido por el cantero de obras, en Foz de Yguazú.
En esta parte de la obra, las tareas de terraplenado y apertura de caminos para el traslado de camiones ya fueron ejecutados en un cien por ciento, mientras que la base operativa, ubicada en la localidad conocida como Puerto Meira, en las inmediaciones del Marco (hito) de las Tres Fronteras, ya está prácticamente lista y se espera la autorización de geólogos para el inicio del hormigonado.
El recorrido sirvió igualmente para verificar el avance de los trabajos de fundación y excavación, ejecutados para la instalación de los pilares que sostendrán toda la estructura del puente.
El Ing. Pánfilo Benítez de la Dirección de Coordinación Ejecutiva de ITAIPU, explicó que para esta semana llegarán consultores en geología que realizarán un relevamiento de datos, para posteriormente proceder al hormigonado de la estructura denominada caja de equilibrio.
“Tuvimos una reunión con nuestros pares de la Margen Izquierda y estamos encaminando para que los trabajos avancen en el lado paraguayo; en la zona de Foz hay ya un importante avance”, resaltó.
El arranque de los trabajos se dio el pasado 07 de agosto, seis días después de la firma de la orden de servicio entre la Binacional y el Gobierno del Estado de Paraná.
La construcción de esta obra se lleva a cabo 54 años después de la inauguración del Puente de la Amistad, a 45 años de creación de la Entidad Binacional ITAIPU y a casi 30 años de haberse aprobado el proyecto para la construcción del denominado Puente de la Integración.
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