El legislador explicó que la propuesta surgió tras conversar con pacientes que padecen enfermedades complejas, como cáncer, insuficiencia renal y otras patologías graves que requieren tratamientos frecuentes y especializados, muchas veces en hospitales ubicados lejos de sus lugares de residencia.
«Muchos pacientes del interior deben viajar una, dos o hasta tres veces por semana para recibir quimioterapia, diálisis u otros tratamientos. El alto costo del transporte hace que algunos abandonen sus controles médicos, agravando su estado de salud», sostuvo.
BENEFICIO CON CERTIFICACIÓN MÉDICA
El proyecto establece que el descuento será exclusivamente para el paciente y no incluirá al acompañante. Para acceder al beneficio será necesario contar con una certificación expedida por el Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social, en coordinación con la Secretaría Nacional por los Derechos Humanos de las Personas con Discapacidad (Senadis), que habilitará la emisión de un carnet especial.
Con ese documento, los beneficiarios podrán acceder al descuento del 50% en servicios de transporte urbano, de media y larga distancia, siempre que el viaje tenga como destino un centro asistencial para recibir tratamiento.
Olmedo señaló que la medida apunta a personas con enfermedades consideradas catastróficas, es decir, aquellas que requieren tratamientos continuos, de alta complejidad y elevado costo.
ALIVIO ECONÓMICO PARA FAMILIAS VULNERABLES
El parlamentario indicó que el ahorro puede ser significativo para quienes deben viajar regularmente desde el interior del país hasta hospitales especializados.
Como ejemplo, mencionó que un paciente que viaja desde Coronel Oviedo hasta Asunción podría ahorrar entre 70.000 y 80.000 guaraníes por cada viaje de ida y vuelta, mientras que quienes se trasladan desde Ciudad del Este podrían reducir sus gastos en alrededor de 200.000 guaraníes por viaje.
«Hay familias que pueden ahorrar entre 500.000 y un millón de guaraníes al mes solo en transporte. Ese dinero puede destinarse a medicamentos, alimentación o estudios médicos», afirmó.
Reconoció que la medida implicará un esfuerzo para las empresas transportistas, pero consideró que el impacto económico será limitado debido al reducido número de beneficiarios y al componente social de la iniciativa.
TAMBIÉN INSISTE EN VOLVER AL HORARIO DE VERANO E INVIERNO
Durante la entrevista, Olmedo también se refirió al proyecto que impulsa para restablecer el sistema de horario diferenciado entre verano e invierno.
Indicó que la propuesta aún se encuentra en estudio en las comisiones asesoras de la Cámara de Diputados y que espera obtener dictámenes favorables antes de solicitar su tratamiento en el pleno.
El legislador cuestionó la permanencia del horario único durante todo el año y sostuvo que genera dificultades para estudiantes, trabajadores y habitantes del interior del país, quienes deben iniciar sus actividades antes del amanecer.
Según afirmó, sectores como la educación, la construcción y la producción coinciden en que el horario actual afecta el desarrollo normal de las actividades, mientras que, a su criterio, el sistema vigente no ha demostrado beneficios económicos ni sociales.