La reunión permitió revisar los avances de los estudios, la coordinación interinstitucional, los aspectos patrimoniales, ambientales y urbanísticos, además del esquema de financiamiento que contempla una inversión estimada de 400 millones de dólares.
Al respecto, el ministro asesor de la Presidencia, Rodrigo Maluff, afirmó que el proyecto representa una iniciativa estratégica para el área metropolitana de Asunción y para todo el país. “Estamos a días de promulgar la ley del Tren de Cercanías. Es un proyecto que, luego de esperar años, desde Carlos Antonio López hasta Santiago Peña, va a convertirse en realidad”, expresó.
Destacó que el sistema transportará a más de 40.000 pasajeros por día y se convertirá en un nuevo eje de desarrollo territorial para el área metropolitana. Maluff señaló que la instrucción del presidente fue mantener un trabajo coordinado entre todas las instituciones involucradas para avanzar en cada una de las etapas del proyecto.
FEPASA CONFIRMA INICIO DE OBRAS PARA ABRIL DE 2027
El presidente de Ferrocarriles del Paraguay S.A. (FEPASA), Facundo Salinas, informó que actualmente se encuentran culminando los acuerdos finales entre FEPASA, la empresa Etihad Rail, de Emiratos Árabes Unidos, y el Gobierno paraguayo.
Explicó que el proyecto ya se encuentra en marcha y que actualmente se desarrollan trabajos técnicos, administrativos y de coordinación institucional. “El proyecto del tren no es que va a empezar, sino que ya empezó. Estamos en plena ejecución y apuntamos a iniciar la construcción en abril del año que viene”, afirmó.
Según indicó, la prioridad actual es fortalecer la coordinación entre los organismos del Estado que tendrán participación directa en la ejecución de las obras.
CULTURA DESTACA LA RECUPERACIÓN DEL PATRIMONIO FERROVIARIO
La ministra de Cultura, Adriana Ortiz, resaltó el valor histórico y cultural del tren para Paraguay. “El tren vuelve. El tren forma parte de nuestra historia, de nuestra memoria y constituye patrimonio cultural material de todos los paraguayos”, manifestó.
Explicó que el primer tramo del proyecto llegará hasta la histórica estación ferroviaria de Luque, donde se trabaja junto a especialistas nacionales e internacionales para diseñar espacios que preserven y valoricen el legado ferroviario.
Ortiz recordó además que el Gobierno avanza paralelamente en la restauración de las estaciones ferroviarias de Areguá, Ybytimí y San Salvador mediante el programa Tekorendá. “Estamos protegiendo un bien que pertenece a todos los paraguayos y devolviendo vida a una parte fundamental de nuestra historia”, sostuvo.
EL IMPACTO AMBIENTAL POSITIVO
Por su parte, el ministro del Ambiente, Rolando de Barros Barreto, destacó que el proyecto contribuirá significativamente a reducir las emisiones contaminantes y mejorar la calidad del aire. “Vamos a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad de vida de la población”, señaló.
El secretario de Estado valoró además que el anuncio se realizara en coincidencia con el Día Mundial del Medio Ambiente. “Estamos devolviendo al país una identidad, pero una identidad cargada de sostenibilidad”, expresó.
EL EJE CENTRAL DE LA REFORMA DEL TRANSPORTE
El director de Proyectos Estratégicos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Amílcar Guillén, definió al Tren de Cercanías como el proyecto insignia de la transformación del sistema de transporte metropolitano.
Indicó que la iniciativa requerirá una amplia articulación entre instituciones nacionales y municipios, debido a que se conecta con otros proyectos estratégicos impulsados por el Gobierno.
Entre ellos mencionó el superviaducto de Luque, la autopista elevada, el Distrito Digital, la reconversión de la avenida Artigas, el Parque Caballero y el proyecto de la Universidad Taiwán-Paraguay. “Es un proyecto de movilidad masiva que beneficiará a toda el área metropolitana y que requiere una coordinación sin precedentes entre distintas instituciones”, explicó.
GOBIERNO BUSCA CONSENSO CON MUNICIPIOS Y CIUDADANÍA
Durante la ronda de preguntas, las autoridades fueron consultadas sobre la oposición manifestada por algunos sectores municipales y concejales respecto al proyecto.
Rodrigo Maluff respondió que la reunión tuvo precisamente el objetivo de escuchar a todas las partes y fortalecer el trabajo conjunto. “La licencia social para operar es importante. Estamos trabajando en terreno y construyendo consensos para resolver cualquier diferencia que pueda existir”, afirmó.
Agregó que los estudios sociales preliminares muestran una importante aceptación ciudadana hacia el proyecto.
Por su parte, Amílcar Guillén señaló que los sondeos realizados hasta ahora reflejan un amplio respaldo. “Alrededor del 75% de las personas encuestadas manifiestan su apoyo al proyecto”, aseguró.
INVERSIÓN DE US$ 400 MILLONES
Sobre el financiamiento, Guillén explicó que el alcance preliminar del proyecto asciende a aproximadamente 400 millones de dólares. Detalló que la estructura financiera contempla una sociedad integrada por el Estado paraguayo a través de FEPASA, que aportará cerca de 200 millones de dólares, equivalentes al 25% de participación estatal.
Los otros 200 millones de dólares provendrán de financiamiento nacional o internacional. “El proyecto está hoy en fase de ingeniería avanzada y los montos podrán ajustarse conforme se definan los estudios finales”, aclaró.
AVANCES EN LA LIBERACIÓN DE LA FRANJA FERROVIARIA
Consultados sobre la desocupación de las áreas necesarias para la obra, las autoridades aseguraron que los trabajos avanzan de manera favorable. Guillén indicó que en las zonas vinculadas al futuro trazado ferroviario y al superviaducto de Luque ya se registran avances significativos. “Más que conflictos, lo que vemos es el deseo de la ciudadanía de contar con un sistema de transporte moderno y de reducir la congestión vehicular”, afirmó.
EVITAN RESPONDER SOBRE POSIBLE SALIDA DE FÉLIX SOSA
Durante la conferencia también se consultó sobre rumores de una eventual renuncia del presidente de la ANDE, Félix Sosa. Maluff evitó referirse al tema y se limitó a señalar que el titular de la ANDE participó activamente de la reunión junto al resto de las autoridades. “Hoy estuvo todo el equipo de trabajo presente, incluyendo al presidente de la ANDE. Estamos concentrados en sacar adelante el Tren de Cercanías”, respondió.
Finalmente, el ministro asesor reiteró el mensaje central del Gobierno sobre el proyecto ferroviario. “El tren vuelve. Y ojalá vuelva antes de que nuestra Albirroja esté disputando el partido inaugural del Mundial 2030 aquí en Asunción”, concluyó.