Según los datos del Ministerio de Obras Públicas, este crecimiento no es aislado, sino que responde directamente a la ejecución sostenida de proyectos de infraestructura, tanto en el ámbito público como en el privado. El aumento de equipos en el parque nacional es visto por los analistas como un “termómetro” de la “salud económica” del país y su capacidad para sostener inversiones a largo plazo.
El desglose de los datos revela que la demanda se centró en equipos críticos para el movimiento de suelos y logística de obra. Las retroexcavadoras lideraron el repunte con un crecimiento del 40,6%, seguidas de cerca por los montacargas, que registraron una suba del 38,3%.
Este fenómeno se explica por la necesidad de las empresas constructoras de reforzar su capacidad operativa ante la apertura de múltiples frentes de trabajo simultáneos. La disponibilidad de maquinaria moderna es clave para cumplir con los estándares de eficiencia y los cronogramas establecidos en los contratos vigentes.
EL IMPULSO DE LAS OBRAS ESTRATÉGICAS
Gran parte de este flujo de inversión está vinculado a la cartera activa del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Proyectos emblemáticos como el Corredor Bioceánico, la duplicación de rutas nacionales y la mejora de los accesos metropolitanos demandan un despliegue intensivo de equipos de gran envergadura.
Además del sector vial, el crecimiento urbano y las obras civiles privadas han contribuido a que las empresas del sector apuesten por renovar y ampliar su flota. Este fortalecimiento del parque de maquinarias no solo impacta en la logística, sino que genera un efecto multiplicador en el empleo y el desarrollo territorial, consolidando a la construcción como uno de los motores principales de la economía paraguaya.
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