Dramatismo puro en Cerdeña: Evans atrapa su primer título del WRC tras un trágico final para Solberg y la amarga retirada de Fau Zaldívar

El Campeonato Mundial de Rally cerró su temporada 2026 con un desenlace que rozó la locura en los caminos de Italia. El galés Elfyn Evans junto a su copiloto Scott Martin, a bordo del Toyota GR Yaris, conquistaron por primera vez la corona del WRC tras una definición infartante en la Wolf Power Stage, donde la fortuna jugó un papel determinante para torcer la historia a favor del británico.

Dramatismo puro en Cerdeña: Evans atrapa su primer título del WRC tras un trágico final para Solberg y la amarga retirada de Fau Zaldívar

La lucha por la gloria se redujo a un duelo directo entre Evans y su compañero de equipo, el sueco Oliver Solberg. El nórdico encaró la última prueba especial con una cómoda ventaja de 28.6 segundos sobre Sébastien Ogier y con el título prácticamente en el bolsillo. Sin embargo, el drama estalló a escasos metros de la meta: Solberg sufrió un despiste a solo dos curvas del final que le costó un tiempo valiosísimo y le sirvió en bandeja el campeonato a Evans, quien rompió el maleficio tras acumular cinco subcampeonatos en su carrera.

Desgracia sobre el final para la representación paraguaya

La jornada final en suelo italiano también dejó un trago amargo para el automovilismo guaraní. El piloto compatriota Fau Zaldívar, secundado por el ítalo-argentino Marcelo der Ohannesian al mando del Škoda Fabia RS Rally2, venía completando una actuación firme hasta la penúltima prueba especial del certamen.

En el tramo de Osilo a Tergu 2, a falta de un solo tramo para la conclusión del rally, Zaldívar sufrió la rotura de una llanta en su máquina. El percance desestabilizó el vehículo y lo proyectó fuera del camino directo a una zanja, situación que le impidió retomar la marcha y consumó un prematuro e injusto abandono cuando ya acariciaba el cierre de la competencia internacional.

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