En el Lote 1, que está a cargo de Heisecke, tiene 15,5% de progreso. Los trabajos consisten en terraplén, carga, procesamiento de material y compactación, limpieza de franja de dominio y previa topográfica, colocación de alcantarillas celulares.
Por su parte, en el Lote 2, responsabilidad de la empresa Roggio e Hijos, cuenta con 21% de avance. Allí las tareas encaradas son: terraplén, carga de material y compactación, colocación de alcantarillas celulares, compactación lateral, hormigonado de alas y vigas superiores, ensayos de materiales en pista y en laboratorio.
Por último, en el Lote 3 de la firma TECSUL, que tiene 31% de avance, cumple con los ítems de base de asiento, carga de material para terraplén, procesamiento y compactación.
Todas estas obras tienen como objetivo contribuir a mejorar la productividad de nuestro país, puntualmente del sector agroindustrial, mediante el mejoramiento integral de los caminos utilizados para mover su producción.
