Los carros de avances constituyen las superestructuras metálicas que sirven para el hormigonado de las dovelas que ya avanzan a ritmo sostenido sobre el río Paraguay.
A medida que avanzan las dovelas también se van colocando los cabos atirantados. Ya son cuatro en el lado Chaco’i y tres en la Costanera Norte.
La estructura vial tendrá 603 metros de extensión y será la primera que tendrá cuatro carriles para vehículos, un carril para bicisenda y una vereda peatonal.
Una vez habilitado el puente se estima que más de 10.000 vehículos por día podrán desplazarse desde la capital del país hacia la Región Occidental o viceversa.
Además, será una oportunidad de desarrollo para los distritos del Bajo Chaco como Nueva Asunción, Nanawa, José Falcón, Villa Hayes y Benjamín Aceval; a más de los barrios de la Costanera Norte de Asunción.