La estructura, construida sobre el río Paraguay, forma parte del estratégico Corredor Bioceánico, iniciativa que conectará los océanos Atlántico y Pacífico atravesando territorios de Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.
Actualmente, las labores se concentran en el tramo central del puente, donde faltan solamente 21 metros para unir ambas estructuras. En paralelo, continúan los trabajos correspondientes a las denominadas “dovelas de cierre”, piezas finales de hormigón fundamentales para completar los laterales del viaducto.
También avanza la instalación de barreras de protección destinadas a reforzar la seguridad vehicular y peatonal. La obra principal está a cargo del Consorcio Binacional PYBRA y representa una inversión de G. 684.615 millones.
OBRA CLAVE PARA TRANSFORMAR EL CHACO PARAGUAYO
Con la futura puesta en funcionamiento del puente y del Corredor Bioceánico, se prevé una importante reducción en los tiempos de traslado de mercaderías hacia mercados internacionales, además de un fuerte impacto económico, logístico y social para el Chaco paraguayo.
El proyecto es considerado estratégico debido a que facilitará la conexión terrestre entre puertos del Atlántico y del Pacífico, fortaleciendo el comercio regional y posicionando a Paraguay como punto clave del tránsito continental.
AVANZAN ACCESOS QUE CONECTARÁN CON LA RUTA PY15
En forma complementaria, también prosiguen las obras de acceso al puente, infraestructura que enlazará directamente el viaducto con la ruta PY15.
El acceso principal tendrá aproximadamente 3,8 kilómetros de pavimento asfáltico entre el puente y la carretera bioceánica. El trazado comenzará unos 4,5 kilómetros antes del casco urbano de Carmelo Peralta, avanzando hacia el norte y posteriormente hacia el este hasta empalmar con la estructura internacional.
Actualmente se ejecutan trabajos de refulado, limpieza, despeje del área e instalación de alambrados. Igualmente, continúan las obras de drenaje sobre la avenida principal de Carmelo Peralta.
Estas tareas están a cargo del Consorcio Vial de Integración, conformado por las empresas Tecnoedil S.A. Constructora y L.T. S.A., con una inversión superior a G. 125.952 millones.