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El Chaco se conecta al futuro: Bioceánica avanza hacia su fase final en terraplén

La construcción del Corredor Vial Bioceánico sigue ganando terreno en el Chaco paraguayo. El Lote 2 del tramo Mariscal Estigarribia–Pozo Hondo alcanzó cerca del 90% de avance en la conformación del terraplén, acercando al país a una de las obras logísticas más estratégicas para el comercio regional.

Juana Duarte por Juana Duarte
23/06/2026
en Chaco
El Chaco se conecta al futuro: Bioceánica avanza hacia su fase final en terraplén
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Mundial 2026 Mundial 2026 Mundial 2026

Las obras de la ruta PY15 continúan avanzando a ritmo sostenido y ya muestran resultados concretos en el Lote 2 del Corredor Vial Bioceánico, donde la conformación del terraplén principal alcanzó casi el 90% de ejecución.

De los 59 kilómetros contemplados en este sector, un total de 53 kilómetros ya fueron consolidados, marcando un importante hito en el proyecto que busca transformar al Chaco paraguayo en un corredor clave para el transporte internacional de mercancías.

Los trabajos son ejecutados por el Consorcio Chaqueño del Norte, conformado por LT S.A., Constructora Heisecke S.A. y Benito Roggio e Hijos S.A. La intervención forma parte de una apuesta estratégica para fortalecer la integración regional y potenciar la competitividad logística del Paraguay.

En paralelo al avance del terraplén, la estabilización de suelo con cal llegó al 88%, mientras que la construcción de la capa de suelo cemento alcanzó el 69%. Asimismo, la base pétrea registra un progreso del 36%, permitiendo el inicio de la fase definitiva de pavimentación.

Precisamente, los primeros 6 kilómetros de base de concreto asfáltico ya fueron concluidos, marcando el comienzo de la etapa final de una obra que promete cambiar la dinámica comercial del país.

El proyecto cuenta con financiamiento de FONPLATA y, además de su impacto en infraestructura, impulsa la economía de Boquerón mediante la generación de empleo para trabajadores locales y comunidades indígenas.

Una vez terminada, la ruta conectará de manera más eficiente los puertos brasileños del Atlántico con los puertos chilenos sobre el Pacífico, consolidando al Paraguay como un punto estratégico.

Juana Duarte

Juana Duarte

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