Señala que la intervención urbana abarca 3,2 kilómetros de la Doble Avenida Héroes del Chaco. Esta arteria clave cuenta ahora con calzadas de 7 metros de ancho por sentido y un pavimento de hormigón de 20 centímetros de espesor, diseñado para soportar el flujo de carga pesada que caracterizará a este corredor internacional.
La obra se completa con cordones cuneta integrados, mejorando sustancialmente el drenaje y la estética de la ciudad. Más allá del casco urbano, las máquinas no se detienen:
Acceso principal: Se ejecutan 5 kilómetros de carpeta asfáltica entre los km 105 y 110.
Movimiento de suelo: Los trabajos de terraplén se concentran en la intersección crítica entre la Ruta Bioceánica y la Ruta PY09 (Transchaco), específicamente entre los km 102 y 104.
Avance simultáneo: Existen frentes activos de trabajo entre los km 125-130 y 133-135, lo que demuestra la capacidad operativa del Consorcio del Pacífico para mantener el ritmo pese a la inestabilidad climática propia de la región.
UN MOTOR PARA LA INTEGRACIÓN REGIONAL
Este proyecto, financiado por el Banco de Desarrollo (Fonplata) con una inversión de G. 485.505 millones para este lote, es parte del ambicioso plan de 224 kilómetros que unirá Mariscal Estigarribia con Pozo Hondo. Una vez finalizado, el Corredor Bioceánico posicionará al Paraguay como el centro logístico de Sudamérica, conectando los puertos del Atlántico con los del Pacífico y dinamizando la economía de todo el Chaco central.