Estos diálogos no son simplemente una formalidad; son esenciales para mitigar cualquier riesgo inherente a las actividades que se ejecutan en el lugar. Además de abordar aspectos cruciales de seguridad, sirven como un espacio vital para el intercambio de ideas y consultas sobre el sistema de trabajo diario.
El progreso constructivo del nuevo puente internacional del lado paraguayo se refleja puntualmente en los trabajos que se están efectuando en el Pilono N.º 13 para ir avanzando en el segundo tramo del tablero hasta la trepa N.º 11; mientras que del lado brasileño, se están finalizando las últimas pilas del vano retenido con sus cabeceros correspondientes, a lo que suma la preparación de la cimbra y encofrado para la riostra tablero en P14.
Más sobre la obra
Al facilitar el tránsito fronterizo y agilizar los procesos aduaneros, el puente de la Bioceánica impulsará una logística más eficiente y una mayor competitividad económica en toda la región sur del continente. Esta conexión entre dos océanos a través del Chaco paraguayo, el Atlántico y el Pacífico, enfatiza aún más la importancia estratégica de este futuro punto de cruce fronterizo.
Esta obra es la tercera conexión en importancia con Brasil, junto con el puente de la Amistad y el recientemente terminado puente de la Integración. En este caso tendrá una longitud imponente de 1.294 metros, compuesto por tres tramos: dos viaductos de acceso en cada extremo del río Paraguay y una sección atirantada de 632 metros, con un tramo central de 350 metros.
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